Rzeczywista realizacja · 2015 · 1.4 (199LYB1B)
FIAT 500LSkrzypienie przy cofaniu – uszkodzona osłona drążka i korozja wydechu
Kierowca zgłosił skrzypienie z tyłu podczas cofania ze skręconymi kołami. Kontrola kilku układów ujawniła pękniętą osłonę lewej końcówki drążka kierowniczego oraz zaawansowaną korozję wydechu. Obie usterki wymagają uwzględnienia w dalszym planie serwisowym.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Ze względu na zgłoszone skrzypienie sprawdziliśmy układ hamulcowy, zawieszenie, układ kierowniczy i wydech. W dokumentacji nie ma potwierdzonej przyczyny odgłosu, dlatego nie łączymy go automatycznie z usterkami wykrytymi podczas kontroli.
Stwierdziliśmy również, że nie świeci prawe światło mijania. Przepaloną żarówkę H7 wymieniliśmy podczas tej wizyty. Pozostałe ustalenia dotyczące końcówki drążka i wydechu wymagają dalszych decyzji serwisowych.
Układ kierowniczy
Lewa końcówka drążka kierowniczego ma pękniętą gumową osłonę sworznia. Uszkodzona osłona nie zabezpiecza już prawidłowo przegubu przed wodą i zabrudzeniami. Stan tej końcówki trzeba uwzględnić przy planowaniu kolejnych prac, niezależnie od zgłoszonego skrzypienia z tyłu.
Podwozie i inne
W układzie wydechowym stwierdziliśmy zaawansowaną korozję. Podczas tej wizyty wydechu nie naprawialiśmy. Jego stan wymaga dalszej oceny i decyzji o zakresie potrzebnych prac.
