Rzeczywista realizacja · 2013 · 1.0 (L08)
OPEL CORSA D Furgon/hatchbackWymiana hamulców i amortyzatorów oraz bardzo niski poziom oleju
Opel Corsa trafił do nas na wymianę przednich tarcz i klocków hamulcowych oraz ogólną kontrolę. Podczas sprawdzenia wykryliśmy również bardzo niski poziom oleju silnikowego i uszkodzone amortyzatory. Zakres napraw rozszerzył się więc o zawieszenie obu osi.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Po wymianie przednich amortyzatorów ustawiliśmy zbieżność przednich kół. Kontrola ujawniła również wyciek z amortyzatora tylnej osi, dlatego wymieniliśmy oba tylne amortyzatory wraz z zestawem montażowym.
Wykonaliśmy także wymianę płynu hamulcowego, usługę wymiany cieczy chłodzącej z odpowietrzeniem układu oraz wymianę opony i zaworu. Obsługa objęła również kontrolę i uzupełnienie płynów eksploatacyjnych.
Komora silnika
Podczas kontroli stwierdziliśmy bardzo niski poziom oleju silnikowego. To ustalenie wymaga osobnej uwagi, ponieważ wymiana oleju nie należała do wykonanych prac, a dokumentacja nie potwierdza jego uzupełnienia. Przed dalszą eksploatacją należy sprawdzić poziom oleju i w razie potrzeby go uzupełnić.
Układ hamulcowy
Kontrola potwierdziła konieczność prac przy przednich tarczach i klockach hamulcowych. Wymieniliśmy obie tarcze oraz komplet przednich klocków wraz z elementami montażowymi.
Zawieszenie i amortyzacja
Na przedniej osi prawy amortyzator był wylany. Wymieniliśmy oba przednie amortyzatory, a przy pracach zamontowaliśmy również nowe mocowania kolumn z łożyskami. Naprawa objęła więc obie strony przedniego zawieszenia, a nie tylko tę z widocznym wyciekiem.
