SKODA OCTAVIA III CombiCheck engine przy serwisie olejowym i kontroli auta

Niepokojące komunikaty

Kontrolka check engine była jednym z powodów tej wizyty. Odczyt komputera pokazał zapisane wypadanie zapłonów, więc poza serwisem olejowym potrzebna była też dalsza weryfikacja tego objawu.

Klocki hamulcowe tył

Tylne klocki były już na końcu zużycia, a z tyłu do wymiany zapisano również tarcze. To jeden z ważniejszych zakresów do ustalenia po tej wizycie.

Zawieszenie przednie

Z przodu znaleźliśmy ponadrywane tuleje wahaczy, w tym wyrwaną tuleję. Taki stan kwalifikuje ten element do osobnego zaplanowania, obok prac przy hamulcach.

Wycieki z skrzyni biegów

Podczas kontroli wyszło też dość intensywne zapocenie przy prawej półosi. To osobny temat do dalszej oceny, niezwiązany z wykonaną wymianą oleju i filtrów silnika.

Wykonana obsługa

W tej wizycie wymieniliśmy olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza i filtr kabinowy oraz wykonaliśmy ogólną kontrolę auta.

Informacja o wymianie oleju

Sprawdzone, bez usterek

W tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi poziom oleju silnikowego, układ klinowy, opony, tylne przewody hamulcowe, lewy drążek z końcówką, osłony przedniej osi, tylne sprężyny, tylne zawieszenie i brak wycieków z silnika.