Rzeczywista realizacja · 2016 · 1.0
VW UP!Wyciek ze skrzyni biegów przy prawej półosi i dodatkowe prace serwisowe
Podczas ogólnej kontroli VW UP! wykryliśmy wyciek oleju ze skrzyni biegów przy wewnętrznym uszczelniaczu prawej półosi. Wizyta obejmowała również diagnostykę związaną z kontrolką check engine. Ostateczny zakres prac rozszerzył się o wymianę rozrządu oraz przednich tarcz i klocków hamulcowych.
Masz podobny temat?
Przebieg prac
Wyciek zlokalizowaliśmy przy wewnętrznym uszczelniaczu prawej półosi. Aby wymienić uszczelnienie, zdemontowaliśmy półoś napędową. Po zamontowaniu nowego uszczelniacza i ponownym montażu półosi uzupełniliśmy olej przekładniowy.
Osobną częścią zlecenia była wymiana kompletu rozrządu z pompą cieczy chłodzącej. Wymieniliśmy również pasek wielorowkowy, przedni uszczelniacz wału korbowego i uszczelniacze wałków rozrządu. Uzupełniliśmy płyn chłodniczy i odpowietrzyliśmy układ. Przy przednich kołach zamontowaliśmy nowe tarcze i klocki hamulcowe.
W ramach kontroli wykonaliśmy także diagnostykę komputerową, obejmującą odczyt błędów związany z kontrolką check engine, oraz wymieniliśmy świecę zapłonową. Zlecenie zakończono po wykonaniu wskazanych prac. Dokumentacja nie zawiera jednak wyniku odczytu błędów ani potwierdzenia ustąpienia problemu z kontrolką silnika.
